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鈴木心春無修正鈴木心春初の本格生産は無修正シリーズ。コハルのパフォーマンスパーツのこのラインはかなり前から存在していましたが、それにふさわしい露出を得ることができませんでした。結局のところ、シートが適切にクッションされていない場合、拡大された、より強力なエンジンのポイントは何ですか？いいえ、そうではありません。エンジンとシャーシを拡張した後、それは本当に2番目のポイントになるはずです。しかし、今日のオートバイ愛好家の鼓動に指を置いているように見える会社にとって、答えは単に無修正シリーズかもしれません。鈴木心春からのこの新しいラインがどのようになるかを正確に言うのは難しいです。公式サイトから判断すると、「超スタイリッシュ」であることが約束されているので、ハリウッド映画で見られるようなバイクかもしれません。あるいは、SF小説のページに見られるようなものかもしれません。言うのが難しい。いずれにせよ、小春はついにそのルーツから離れてより主流になることを学んだようです。無修正シリーズと旧モデルの主な違いは、使用されている素材の種類です。従来の金属細工とクロームパーツ（ハーレーダビッドソンとBMW）を使用する代わりに、ブランドは独自の特別に設計されたパーツに依存しています。たとえば、新しいフレームは、構造的な剛性を犠牲にすることなく軽量化を実現する軽量素材を採用しているため、乗り心地を向上させながらバイクをより安定させます。一方、ハンドルバーは、競合するブランドに見られるどのフォークよりも軽い、完全に調整可能なコンポーネントを使用しています。もちろん、これらの部品だけが上昇するわけではありません。エンジンも刷新されています。スズキは、この改善は、バイクの性能に影響を与えることなくパワーを改善する「革新的な圧縮点火システム」のおかげであると主張しています。さらに、エキゾーストはデュアルパイプデザインを採用しています。変更の正確な測定値は明らかにされていませんが、これらの革新はおそらく効率をさらに向上させます。間違いなく、鈴木はこの最新の開発がそれがいくらかの失われた地面を取り戻すのを助けることを望んでいます。それまでの間、無修正の範囲はいくつかの基本的な改善を提供し、それは真面目なライダーでさえそれを試してみるように促すはずです。たとえば、フロントとリアのサスペンションをアップグレードすることが可能です。ショックアブソーバーの交換部品もあり、標準モデルの信頼性を高めることができます。さらに、古いモデルで利用できる部品もあります。これらを見つけるのは難しいかもしれませんが、間違いなく努力する価値があります。それで、あなたの意見は何ですか？鈴木心春のモデルは無修正の品種と同じくらい良いですか？